Апартаменты в России. Москва и Санкт-Петербург.

НАМ ДАРЯТ "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО".

				
				
				
   НАМ ДАРЯТ "ЗОЛОТОЕ КОЛЬЦО".
   Сегодня правительство Москвы рассмотрит концепцию
комплексного развития туристско-рекреационной зоны "Золотое
кольцо Москвы".
   Москва решила обзавестись своим, пешеходным, "Золотым
кольцом". По замыслу разработчиков, "душа" Москвы будет
раскрываться отечественным и зарубежным туристам в образе
архитектурного ансамбля Кремля и Красной площади,
Александровского сада, Манежной площади с торговым комплексом
"Охотный ряд" и выставочным залом "Манеж", Боровицкой площади,
реконструированной и дополненной гостинично-деловым центром.
   Туристы будут любоваться зданием Российской государственной
библиотеки, Музеем изобразительных искусств имени А.С.
Пушкина, храмом Христа Спасителя, Васильев-ским спуском, уже
частично отреставрированной Китайгородской стеной и комплексом
Гостиного Двора. В число объединенных в единый маршрут войдут
северное Замоскворечье, включая остров от Западной Стрелки до
Большого Москворецкого моста, и территории древних слобод -
Кадашевской и Толмачевской.
   Величественный пешеходный мост соединит храм Христа
Спасителя с противоположным берегом Москвы-реки. Подобные
архитектурные сооружения украсят Обводной канал, Болотную и
Якиманскую набережные. У "бессмертного" же творения Церетели -
памятника Петру Первому - будет построена либо гостиница (если
кондитерскую фабрику "Красный Октябрь" выведут из центра
города), либо подземная автостоянка, если "шоколадников"
потеснить не удастся.
   Всего "Золотое кольцо Москвы" будет включать в себя сорок
участков, на которых закроют движение автотранспорта. И что
особенно интересно, почти все они будут соединены подземными
переходами. Это, пожалуй, один из самых главных вопросов,
который сегодня будет обсуждать городское правительство. Ему
предстоит принять или отвергнуть эту дорогостоящую проблему,
как впрочем, и другие положения концепции комплексного
развития туристско-рекреационной зоны (ТРЗ) "Золотое кольцо
Москвы" и первоочередные меры по ее реализации.
   - В центре находится 1546 объектов культуры, что составляет
80 процентов всех культурных памятников столицы, 215
памятников истории или 90 процентов исторических памятников
города, и 10 тысяч исторических построек, - говорит начальник
Главного управления охраны памятников Москвы Владимир
Соколовский.
   И, конечно, как говорится, вопрос вопросов - откуда на все
взять деньги. А средства нужны немалые, ведь концепция
предполагает осуществление нового строительства, реконструкцию
сложившейся застройки, реставрацию памятников истории и
культуры, создание системы туристического обслуживания,
организацию мест отдыха и развлечений.
   Скажу лишь, что в столице появятся 9 новых гостиниц и 7
многофункциональных комплексов на 43 500 мест. Причем 62% их
будут дорогостоящие - четырех-пятизвездочные. Будут построены
кафе и рестораны на 19 200 посадочных места, из них 12 тысяч
предприятий питания на экскурсионном маршруте. А для 11 тысяч
автомобилей построят подземные гаражи.
   На мой вопрос, сколько же нужно средств, заместитель
председателя Комитета по внешнеэкономическим связям Борис
Аверьянов ответил не сразу и своеобразно:
   - А вы прикиньте сами, - сказал он мне. - Вот на
реставрацию Гостиного Двора было потрачено более 300 миллионов
долларов, а чтобы инвестировать строительство гостиницы три
звезды, нехватка которых осуществляется в Москве, необходимо
не меньше 15 миллионов долларов.
   Не сказал Борис Васильевич и цифру объема инвестиций,
необходимых для воссоздания этой уникальной пешеходной зоны.
Мол, пока точно сказать нельзя. "Золотое кольцо Москвы"
предполагается возводить посредством смешанного финансирования
- из городского бюджета и за счет привлеченных инвестиций, в
основном иностранных. "Инвестиций уже сейчас на миллиарды
долларов", - заметил Аверьянов. Причем инвесторы не только
западные, но и отечественные бизнесмены.
   Будет ли окупаем проект "Золотое кольцо Москвы"? В Комитете
внешнеэкономических связей не сомневаются в этом. И опять
ссылаются на объекты, которые уже сотворены руками
человеческими.
   Мол, проект "Манеж" должен окупиться через 6-8 лет с
момента эксплуатации, и дела в этом плане идут сейчас неплохо.
   И еще один довод. Очевидно, что первыми новостройками
"Золотого кольца Москвы" будут ресторанчики и магазины. Опыт
торгового центра "Охотный ряд", по словам представителя
комитета, показал, что такого рода проекты быстро окупаемы, да
и затрат они требуют не таких уж значительных.
   Впрочем, если не произойдет ничего экстраординарного, то
основные объекты этого пешеходного кольца увидят своих первых
посетителей уже через два года. А к 2005 году должна быть
"прорисована" большая часть столичного туристического кольца.
Завершить его создание предполагается в 2010 году.
   Интересно, что впервые идея создания единой пешеходной зоны
"Золотое кольцо Москвы" возникла еще в июне 1998 года. Но до
сегодняшних дней ее, как говорится, положили на полку.
   А дело в том, что с начала перестройки посещаемость Москвы
туристами, прежде всего иностранными, резко снизилась: с трех
миллионов до пятьсот тысяч человек. И только в прошлом году
дело пошло на лад - столицу посетили более миллиона
иностранных туристов и 3,5 миллиона наших соотечественников.
Это дало повод московской власти ожидать ежегодно прироста их
числа на 5 - 10%.
   Поэтому в московской программе развития туризма намечено к
2010 году увеличить на 10% прибыль города от турбизнеса. Через
девять лет Москва готовится принять пять миллионов.
   Принять столько гостей не позволяют сейчас ни гостиничные
мощности, ни сфера обслуживания. А ведь сегодня практически ни
один город России не может конкурировать с Москвой по своей
известности в мире, и 70% иностранцев, приезжающих в нашу
страну, обязательно посещают столицу. Москва, безусловно,
обладает всеми возможностями для того, чтобы стать центром
мирового культурного и познавательного туризма, однако уровень
развития ее туристской инфраструктуры - оставляет пока желать
лучшего. Так, в городе не хватает дорогих многозвездочных
гостиниц, плохие условия в общественном транспорте, отсутствие
достаточного количества общественных туалетов, а также
неблагополучная криминальная ситуация.
   Словом, пока основной туристический потенциал Москвы в ее
историко-культурном наследии. А чтобы с этим сочетались и были
решены проблемы, о которых написал выше, специалисты,
московское правительство предлагают создать и открыть
туристический маршрут номер один - "Золотое кольцо Москвы".
   Как пройдет обсуждение концепции по формированию
туристической пешеходной зоны, мы сообщим читателям в
следующем номере "Тверской, 13". Но вот мнение мэра Лужкова по
созданию пешеходных зон нам стало известно. Юрий Михайлович
считает, что проблемы центра отчасти они могут решить.
Вдохновленный положительным эффектом уже созданных
"туристических троп" - Арбата, переулков Столешникова,
Камергерского и Манежной площади, Юрий Лужков считает зону
"Золотое кольцо Москвы" одним из наиболее привлекательных
туристических маршрутов.
   Владимир СТУКАЛОВ.